不管回家多心切都要照管好自己的随身物品
每年春运到来,都会给机场和车站带来一件“差事”:它们的失物招领中心,又将经历一个忙碌的阶段。
就说最近吧,丢失物品的高峰期就要到来,不少失物招领中心的工作人员向记者诉苦,包括身份证、钱包、皮箱等在内的物品早已堆满了他们的仓库,“而积压两三年的东西,我们也不知道送到哪里去。”
失物招领中心的郁闷
A
仓库堆得满当当
招领中心成“积压中心”
前不久,郑州一公交公司“攒”的千张身份证及银行卡无人认领,无奈向媒体求助。而面临同样情况的,还有郑州各大车站的招领中心和3家有偿招领公司。
“车站两个仓库都已经堆满。”郑州汽车客运总站招领中心负责人说。郑州机场失物招领中心值班人员也说,他们那里的仓库存放着旅客丢失的各种物品,有工作人员开玩笑说可以开个电子产品小卖场了。
“失而复得”招领公司负责人杨金伟说起现状也很头疼,在他的公司,捡到的身份证保守估计也有8000张。
“一直没有规定告诉我们把这些物品送往何处,不知道送到哪里,所以只能在仓库里堆着。”郑州汽车客运总站招领中心负责人说。
B
去招领中心找失物
很多人没有这种意识
失物招领中心积压的东西还不回去,失主为何不来认领?
郑州一失物招领公司负责人说,很多人不知道东西丢了怎么去找,“他们可能会去找警察,但不知道还有失物招领中心。”
2月3日,在郑州火车站,一名旅客弄丢了充电器,找了半天,最后不了了之。他说,确实不知道失物招领中心在哪儿,也没想到去那里找。
“一方面是失主没有这种意识,另一方面是失物招领中心各自为战。”从事失物招领工作10多年的杨金伟说,郑州各个车站、公交公司、出租车公司以及有偿招领公司在失物招领方面,都是各做各的,“每个失物招领中心之间是不通的,信息肯定也不会共享。”
有偿、无偿招领都遇尴尬
A
无偿招领少有响应
公益人士因非议退出
洛阳人侯江龙认为,失物难以回到失主手中,根本原因在于没有一个将他们联系起来的媒介。
2010年,还是洛阳公交集团职工的他,努力想建立一个失物招领网站。通过努力,他于2010年11月18日正式开通失物招领中心网。该网站与当地27个招领点相结合,免费为那些捡到或丢失东西的市民提供一个平台。
但在运行几年后,这位曾经热心公益的探索者,现在非但退出了失物招领领域,而且对曾经做出的努力苦笑不已。
“做这个公益平台后,身边的非议太多,很多人说我是为了出名。”侯江龙在接受记者采访时说,个人做无偿招领是不现实的。
B
道德指责、入不敷出
有偿招领出路何在
2003年,郑州第一家有偿失物招领公司成立,鼎盛时发展到6家。但现在,仅剩3家,且大都面临勉强维持的处境。
“通知让去领钱包,还以为碰到了好人,没想到对方却说要先交钱。”巩义的王女士有点想不通,“现在世道怎么变成这样了,捡到东西还给失主还要钱?”
发展10多年后,成本和道德指责正在“压垮”失物招领公司。至今,很多人仍不能接受有偿寻物,认为“失物招领公司的做法,有助长小偷行窃的嫌疑”。
杨金伟说,公司现在只有两三个人,一名员工每月工资2000多元,捡物者交来物品后,要花人力、物力通知失主,有时还要乘车去给失主送还物品,现在公司只能勉强运转。
他们的想法可行吗
建立统一的发布平台
政府购买公共服务或是不错选择
一方面,民间和有偿招领公司收效甚微;另一方面,很多人有寻找失物的需求。如何破解这一难题?
郑州大学一名社会学专家建议,由公安牵头成立一个统一的公益平台,如果遗失的身份证是克隆的或是有作案嫌疑的,公安机关当场就可识破。警力不足的话,可采取政府花钱买公共服务的办法。
杨金伟也建议,政府购买公共服务,整合社会资源,建立一个统一的信息发布平台。
据了解,不少城市如大连、武汉等地的公安部门都设有专门的失物招领处,北京市公安局的捡拾物品招领处,还开通有热线电话。
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