计算器厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
计算器厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

西南第一大吨位650吨吊车成功吊装立交桥首片钢箱梁-【新闻】

发布时间:2021-05-28 15:59:16 阅读: 来源:计算器厂家

“西南第一大吨位”650吨吊车成功吊装立交桥首片钢箱梁

昨日,东二环刃具立交桥首片钢箱梁的顺利吊装被成功征服,曾被称为“西南第一大吨位”的650吨吊车也首次出现在改造现场。

大动作

650吨吊车首现二环路改造现场

昨日上午9时许,记者刚到位于刃具立交桥的施工现场,就发现这里多了一位“新朋友”:一台身形比普通吊车大出好几倍的“巨型”吊车,一打听,原来是曾被称为“西南第一大吨位”的650吨大型吊车。

二环路东半环EPC2标段项目经理张发平告诉记者,刃具立交桥车流量大,交通环境复杂,特别是场地非常狭窄,墩柱下的最大直径不超过50米,“就连箱梁也放不下,更别说还有作业车辆了,如果按照常规由两台吊车同时平行抬升、吊装的方式,不仅很难找到合适的吊车摆放位置,而且在吊装期间对交通的影响也会很大。所以,最终我们决定搬来这个大家伙,由它通过单机吊装的方式完成施工。”

细思量

弧形钢梁高压电线技术难题挨个破

“这是我们全标段中吊装技术难度最大的一处。”张发平说,确定使用单机吊装的方式后,紧接着需要解决的就是一连串的技术问题,其中最棘手的就是如何在这片长达51米,重达145吨,并且带有一定弧度的钢箱梁上找到最佳的吊绳悬挂点,以确保箱梁在吊装过程中不会出现重心倾斜。“我们进行了反复的讨论,制定了四五套吊装方案,邀请专家评审,最终确定了现场这套方案。”

上午10点,吊装开始,只见预制钢箱梁缓缓离开地面,现场指挥人员一边指挥吊车操作员将箱梁缓缓送到40米开外的墩柱上方,一边和站在两个墩柱上的工作人员确认箱梁与墩柱之间的位置。约一个小时后,经过最后的校准,钢箱梁稳稳地落在了EPC2标段的40号和41号墩柱上。

进度快

2月底东二环EPC2标段全线贯通

据悉,为了又好又快完成“双快”工程,负责此标段施工的十九冶集团有限公司在3.5公里长的施工范围内投入了精兵强将,昼夜施工。张发平告诉记者,二环路高架桥从下到上的部件依次是桩基、承台、墩柱、盖梁、箱梁、桥面系,而东半环EPC2标段是二环路全线第一个完成桩基施工的标段,也是全线第一个完成承台和盖梁施工的标段。

漳州定做西服

牙克石定做西服

吕梁订制工作服

保定设计西装

相关阅读